Trenul de salvare al României: 73 de milioane de euro și viteza CFR România se pregătește pentru vremuri grele. Nu știm exact dacă vor veni cutremure, accidente cu victime multiple, dezastre naturale, incidente CBRN sau, Doamne ferește, un conflict militar de amploare. Dar știm ceva sigur: statul român a început să cumpere echipamente serioase pentru astfel de scenarii. Și printre ele se află un tren. Nu orice tren, ci un tren de intervenție în situații de urgență, pentru care România plătește 73 de milioane de euro. Aici începe partea ușor ironică. Pentru că războiul modern se poartă tot mai mult cu drone, rachete și sisteme de comunicații care se mișcă la viteze pe care trenurile noastre nici nu le visează. În Ucraina, dronele ajung să coste uneori mai puțin decât anvelopele unui tren românesc, iar pe front contează fiecare secundă. La noi, în schimb, dacă apare o catastrofă în celălalt capăt al țării, trimitem trenul. Cu condiți...
Timp de ani de zile, cetățeanului european i s-a servit o imagine simplă și comodă: Rusia este o putere aflată în declin, incapabilă să producă tehnologie modernă, dependentă de componente occidentale și de improvizații demne de un atelier de cartier. Au circulat povești despre cipuri extrase din electrocasnice și despre o industrie militară incapabilă să țină pasul cu lumea modernă. Mesajul era clar: adversarul este slab, înapoiat și depășit. Numai că războiul are prostul obicei de a testa propaganda, indiferent din ce direcție vine ea. După ani de conflict, realitatea s-a dovedit mai complicată. Rusia a demonstrat capacități importante în domeniul războiului electronic, al dronelor, al rachetelor și al apărării antiaeriene. A întâmpinat probleme, a suferit pierderi și a făcut greșeli, dar imaginea unei armate care supraviețuiește doar prin furtul de cipuri din mașini de spălat nu mai pare suficientă pentru a explica ceea ce se vede pe câmpul de luptă. Incidentul dronelor care a...