Treceți la conținutul principal

Postări

Trenul de salvare al României

                Trenul de salvare al României: 73 de milioane de euro și viteza CFR România se pregătește pentru vremuri grele. Nu știm exact dacă vor veni cutremure, accidente cu victime multiple, dezastre naturale, incidente CBRN sau, Doamne ferește, un conflict militar de amploare. Dar știm ceva sigur: statul român a început să cumpere echipamente serioase pentru astfel de scenarii. Și printre ele se află un tren. Nu orice tren, ci un tren de intervenție în situații de urgență, pentru care România plătește 73 de milioane de euro. Aici începe partea ușor ironică. Pentru că războiul modern se poartă tot mai mult cu drone, rachete și sisteme de comunicații care se mișcă la viteze pe care trenurile noastre nici nu le visează. În Ucraina, dronele ajung să coste uneori mai puțin decât anvelopele unui tren românesc, iar pe front contează fiecare secundă. La noi, în schimb, dacă apare o catastrofă în celălalt capăt al țării, trimitem trenul. Cu condiți...
Postări recente

Ucraina nu sărută inelul

           Ucraina nu sărută inelul Bruxelles-ului. România de ce o face? Ucraina vrea în Uniunea Europeană, dar nu cu orice preț. România pare să fi învățat mai degrabă să accepte decât să negocieze. Există momente în care trebuie să recunoști un lucru chiar dacă nu ești de acord cu țara sau cu politicianul care îl face. Iar Ucraina ne oferă în aceste zile un astfel de moment. Nu, Ucraina nu refuză Uniunea Europeană. Dimpotrivă, Kievul vrea să intre în Uniunea Europeană, iar procesul de aderare continuă. Dar ucrainenii au început să spună ceva ce pare tot mai rar în politica europeană: „Da, vrem Europa. Dar nu vrem să intrăm în Europa cu drepturi mai puține decât ceilalți.” Și poate că aici merită să ne uităm puțin mai atent la ceea ce se întâmplă. Bruxelles-ul vrea Ucraina, dar vrea și să se protejeze Comisia Europeană a propus ca agricultura ucraineană să beneficieze de un regim special după aderare. Motivul este simplu: agricultura Ucrainei este uriașă,...

Să evităm poporul

     Există momente în politică în care începi să te întrebi dacă problema nu mai este cine conduce România, ci cât de mult se încearcă evitarea momentului în care românii ar trebui să spună din nou ce vor. În Spania, guvernul lui Pedro Sánchez a ajuns în situația în care a decis convocarea alegerilor anticipate pentru 29 noiembrie 2026. Motivul este unul cât se poate de politic: un guvern care nu mai reușește să-și asigure sprijinul parlamentar pentru proiectele importante ajunge din nou în fața alegătorilor. În România, povestea arată diferit. După criza politică începută în primăvara acestui an, după guverne și formule care nu au reușit să obțină majoritatea necesară, președintele Nicușor Dan a făcut pe 6 octombrie a patra nominalizare pentru funcția de premier, Luca Niculescu. Alegerile anticipate sunt posibile în condițiile prevăzute de Constituție, dar președintele le-a tratat în continuare drept o soluție de ultimă instanță. Și aici apare întrebarea simplă: De ce s...

Cât costă un loc în avion

 Cât costă, de fapt, un loc în avion? Wizz Air și cei 40 de pasageri rămași la sol Există momente în care o companie aeriană poate explica o problemă printr-o eroare operațională, o schimbare de aeronavă sau o situație neprevăzută. Dar există și situații în care explicația este atât de simplă încât naște și mai multe întrebări. Exact într-o astfel de situație s-au trezit, pe 2 octombrie, aproximativ 40 de pasageri ai unui zbor Wizz Air Malta de la Zaragoza către Roma. Și întrebarea este una cât se poate de simplă: Cum ajungi să vinzi aproximativ 220 de bilete pentru un zbor și apoi să trimiți la aeroport o aeronavă care nu poate transporta decât aproximativ 180 de oameni? Avion mai mic, 40 de oameni în plus Zborul Wizz Air Malta Zaragoza–Roma trebuia să plece în dimineața zilei de 2 octombrie. Potrivit relatărilor presei locale și mărturiilor pasagerilor, compania a operat cursa cu o aeronavă mai mică decât cea prevăzută inițial. Rezultatul? Aproximativ 40 de oameni au rămas la sol...

Stare de urgență

  Datorită apelului la 112, stare de urgență! Când cetățeanul repară ce administrația a lăsat să se strice Uneori, administrația publică pare să aibă o problemă nu cu lucrurile stricate, ci cu oamenii care încearcă să le repare. Două povești, una din România și una din Spania, ridică aceeași întrebare: ce se întâmplă atunci când un cetățean vede o problemă în spațiul public și decide să o rezolve singur? Prima poveste vine din comuna Livezile, județul Mehedinți . A doua, din Mataró, provincia Barcelona . Și, deși situațiile nu sunt identice, asemănarea este greu de ignorat. Livezile, Mehedinți: patru bănci și un apel la 112 În comuna Livezile, niște bănci aflate în fața primăriei ajunseseră într-o stare atât de proastă încât reprezentau un risc pentru copiii care le foloseau în timp ce așteptau microbuzul școlar. Potrivit relatării publice despre caz, doi localnici au decis să le repare. Un consilier local a cumpărat din banii proprii lemnul, cuiele și vopseaua, iar un meșt...

Misterul din Ceuta

  Misterul din Ceuta Cine a deschis poarta, cine plătește factura și ce se întâmplă după ce intri ilegal în Spania? Ce s-a întâmplat în Ceuta la sfârșitul lunii iulie 2026 nu mai poate fi pus în categoria unei simple „crize migratorii”. În noaptea de 30 spre 31 iulie, zeci de mii de persoane au trecut din Maroc în Ceuta. Ministerul de Interne a vorbit inițial despre aproximativ 50.000 de intrări într-o singură noapte , iar ulterior cifra oficială comunicată pentru ultimele zile ale lunii iulie a ajuns la aproximativ 72.000 de intrări neregulate . O asemenea cifră este greu de imaginat. Nu vorbim despre câteva sute de oameni care au reușit să treacă frontiera. Nu vorbim nici măcar despre câteva mii. Vorbim despre o avalanșă umană de proporții pe care Ceuta, un teritoriu spaniol de dimensiuni reduse, pur și simplu nu avea cum să o gestioneze singură. Și aici începe misterul. Cine a lăsat poarta deschisă? Primul lucru care trebuie spus este că nu există, în acest moment, o do...

El Salvador? Ori el dictator?

Nayib Bukele  și întrebarea pe care Occidentul nu prea știe cum să o pună Nayib Bukele este unul dintre acei politicieni care împart lumea în două. Pentru unii este salvatorul El Salvadorului. Pentru alții este un dictator în devenire. Și, ca de obicei, adevărul pare să fie ceva mai incomod decât ambele etichete. Pentru că înainte să-l judecăm pe Bukele după ceea ce spun organizațiile internaționale despre el, ar trebui să ne uităm și la ceea ce s-a întâmplat efectiv în țara pe care o conduce. El Salvador a fost, ani la rând, una dintre cele mai violente țări din lume. Bandele controlau cartiere întregi, iar oamenii obișnuiți trăiau cu frica de crimă, extorcare și violență. În 2015, rata omorurilor ajunsese la aproximativ 107 la 100.000 de locuitori. În 2024, FMI calcula o rată de aproximativ 1,9 la 100.000. Asta nu este o diferență de statistică. Este o transformare a societății. FMI însuși vorbește despre o transformare „dramatică” a securității și spune că El Salvador a...

Europa în fierbere

 Poate că Europa nu se prăbușește. Poate că fierbe. Poate că ar trebui să ne uităm puțin mai atent la ceea ce se întâmplă în Europa. Nu la un singur protest. Nu la o singură alegere. Nu la un singur guvern care cade sau la un partid care urcă în sondaje. Ci la toate acestea împreună. Pentru că, puse una lângă alta, încep să semene cu ceva. De la fotbal la politică Am pornit zilele acestea de la fotbalul românesc. Și poate părea ciudat să ajungi de la rezultatele unei echipe naționale la politica europeană. Numai că problema este mai profundă decât fotbalul. Când o societate începe să aibă senzația că lucrurile nu mai funcționează, primul lucru care dispare este încrederea. În antrenori. În conducători. În instituții. În politicieni. În presă. În sistem. Iar atunci omul începe să se întrebe: „Dacă voi spuneți că totul este în regulă, de ce eu văd că nu este?” Aceeași întrebare o vedem acum în mai multe colțuri ale Europei. În Franța, elevii protestează pentru profesori, pentru condi...

Cine ne învață fotbal

               Cine ne mai poate învăța fotbal,  dacă nici măcar Hagi nu reușește? România nu mai pare să aibă o problemă doar cu fotbalul. Are o problemă cu sistemul care ar trebui să producă fotbal. Iar dacă nici Gică Hagi nu mai reușește să scoată ceva din el, atunci întrebarea devine inevitabilă: cine ne mai poate învăța? 1-2 cu Suedia. 2-4 cu Bosnia. 0-6 cu Polonia. Trei meciuri oficiale, trei înfrângeri și 12 goluri primite. Gică Hagi a ajuns astfel primul selecționer din istoria naționalei României care pierde primele trei partide oficiale ale unui mandat. Și, înainte să spunem că Hagi nu este antrenor bun, că a greșit echipa, că a schimbat prea mulți jucători sau că a făcut nu știu ce experiment tactic, poate ar trebui să ne punem o întrebare ceva mai incomodă: Dar dacă problema nu mai este Hagi? Hagi poate fi criticat. Dar nu poate fi făcut vinovat pentru tot. Să fie clar: Hagi poate fi criticat. A făcut alegeri tactice discutabile. ...