Nu-i Banc, îi Site-ul

Davos : forumul unde lumea se întâlnește. România … trimite un mesaj În fiecare an, la Davos, în Elveția , se adună ceea ce place sau nu place unora să numim „centrul de greutate al lumii”: șefi de stat, prim-miniștri, lideri economici, strategi militari, giganți tehnologici. Aproximativ 3.000 de persoane care, indiferent de opinii, contează în felul în care arată lumea de mâine. Unii vin cu delegații de zeci de oameni. Alții cu agende clare. Unii vin să vorbească, alții să negocieze. Cei mai inteligenți vin măcar să asculte. România, în schimb, a ales din nou varianta discretă: absența prezidențială și o reprezentare de avarie, justificată printr-o frază care ar trebui studiată la cursurile de „cum să minimalizezi importanța a ceva ce nu controlezi”: „Nu s-a găsit esență în acest forum.” --- De ce Davos contează, chiar și atunci când nu-ți place Davos nu este un parlament. Nu votează legi. Nu dă ordine. Dar Davos este locul unde: se calibrează direcții globale, se testează alianțe, se...

  Motorina care „îngheață” la –10°C : când statul lipsește, nota de plată ajunge la cetățean În fiecare iarnă, același scenariu se repetă în România : mașini diesel care se opresc pe marginea drumului, tractoare moarte în câmp , motoare care pornesc greu sau deloc. Explicația oficială este mereu aceeași: „a fost frig”. Doar că frigul nu e o surpriză, iar –10°C nu este o temperatură extremă pentru un stat cu climă continentală. Problema nu este iarna. Problema este statul absent. --- O țară cu ierni grele, tratată ca una cu ierni blânde România are un istoric climatic clar: temperaturi sub –20°C sunt posibile episoade de –25…–30°C nu sunt excepții au existat ani cu –35…–40°C în anumite zone Cu toate acestea, motorina vândută iarna ajunge, în multe cazuri, să se comporte ca una de tranziție sau chiar de vară. Parafina cristalizează, filtrele se colmatează, iar motorul rămâne fără alimentare. Asta nu e „ghinion”. Este rezultatul unui sistem care funcționează la minimul legal, nu l...